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▲ DW 設計飯店 - 首爾 實景圖
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主要設施
- 14 間客房
- 露台
- 空調
- 每日客房清潔服務
- 花園
- 電腦工作站
- 自助洗衣
- 禮賓服務
- 行李寄存
- 櫃台服務 (有時間限制)
- 旅遊諮詢/購票服務
- 公共區域提供電視
闔家歡樂
- 折疊床/加床 (付費)
- 冰箱
- 獨立浴室
- 免費盥洗用品
- 花園
- 陽台
鄰近景點
- 位於弘大
- 延世大學就在附近
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大過年的,講“死”實在很犯忌。
但是,因為一例一休上路,統聯客運準備大幅調高票價這件事,真的會讓一些相對弱勢的社會族群「未蒙其利先受其害」,痛到叫不出來。這不是統聯的問題,大客車駕駛的供給彈性是非常小的,這是政策粗糙,“治一經,損一經”的結果。 民進黨長期養成一種言必稱勞工的煽情調子,這種肉麻是有練過對,學不來。但這種彷彿熱戀一般,就算明知是說謊也甜蜜的反應,在國道客運票價聯漲、大漲之後,大概就結束了。
不要覺得冬天過去了。從最近的經濟指標來看,弱勢族群的寒冬才剛開始。
什麼是弱勢族群?弱勢族群就是對公共政策的期待很高,但在公共論壇的“聲量”很低的一群人。我相信,這些族群正是“三隻小豬”的主力。這樣的族群一旦遭遇到政治詐騙,那種“始亂終棄”的委屈感很難找到順暢的反彈管道,最後,他們的終極命運往往用非常個人化的社會事件結案。
“一例一休”用非常多數暴力、非常黑箱作業的方式匆促通過,最後卻像是回力鏢一樣,重傷了最低層的勞動者。這已經不是“羊肉沒吃到,還沾了一身腥”的問題,“一例一休”所推動的物價上漲內容傷到的,是這些“下流族群”的基本生存能力。我“假定”這些的政客不是單純的政治算計,心裡頭是真的懷抱善念,那就要小心“我不殺伯仁,伯仁卻因我而死”的問題。
“一例一休”的蝴蝶效應越來越明顯,最新的消費者物價指數年增率已經突破2% ,這個幅度在油價平穩、果菜價格平穩的冬天,非常不尋常。預告著今年通貨膨脹的壓力非常大。如果颱風多,如果油價上漲,如果電價上漲,弱勢族群將會超級辛苦。請蔡總統提防,未來,“伯仁”會很多。
單挑統聯其實沒有意思。統聯只是國道客運業者之一。現在,拿著漲價計畫在交通部備案的最少八家。這代表什麼?這代表這些國道客運的使用者根本沒有市場選擇的機會,因客房簡介為青菜、蘿蔔全漲了。
但是,弄清楚這些國道客運使用者的身分是重要的。這些使用者平常面容模糊,只有在發生交通意外時,他們的臉譜才會被描繪的比較清晰。他們絕對不是對物價承受力很好的族群。但他們絕對是非常需要南來北往的族群。國道的交通成本對這些族群來說是露營大錢。
類似統聯這樣的國道客運是什麼?簡單講,就是高速公路上的公共汽車。它的“公共性”是非常重要的概念。它有三個特性:第一、班次多,甚至半夜的“紅眼車班”都是弱勢者非常青睞的省錢載具。第二、路線多,它不像高鐵,只在大都會之間布線,許多二、三…N線的小城鎮非常依賴這種能夠連上高速公路的省錢載具,讓時間和金錢可以兼顧。三、價格相對低廉。這讓經濟上的弱勢者不必在交通上也弱到被趕出高速公路。
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立法院財委會27日審查中央存款保險公司預算,不過,時代力量立委黃國昌27日質詢指出,存保公司對問題金融機構不法人員訴訟求償,勝訴金額115億元,但實際僅拿回4億元,求償成功率竟只有3.54%,他嚴重懷疑支出成本比討回的還要高?對此,存保公司董事長雷仲達坦言,對此數字不滿意,很多官司被訴者已脫產,很難避免,但仍握有不法人員勝訴判決的債權憑證,有任何機會就會扣查。
根據存保公司統計,截至2016年底止,對金融機構疑涉刑事不法案件移送檢調機關偵辦有183件,對不法人員辦理民事訴訟求償案共143件,其中已獲勝訴判決確定達102件,另有19件還在審理中。
此外,根據黃國昌辦公室統計,截至2016年底止,存保公司合計求償金額約429億元,勝訴的有115億元、敗訴有33億元、審理中的有280億元。
黃國昌質疑,為何存保與不法金融機構進行民事求償訴訟,勝訴確定判決金額115億元,實際獲償只有4億元,占勝訴判決金額比率僅3.54%,明顯偏低,如此求償績效,誰會滿意?他更嚴重懷疑支出成本比討回的還要高?
雷仲達則坦言,對此數字不滿意,部分主要是被訴者在事前往往就把財產處分或脫手,此問題在國外一樣也會遇到,不過,他強調,雖然實際只拿到4億元,仍握有不法人員勝訴判決的債權憑證,並聲請法院強制執行財產,這部分有111億元。
他也提到,存保求償的400多億元中,光中華商銀求償的部分就有90多億元,而中華商銀母公司力霸集團創辦人王又曾雖已死亡,但存保會持續求償。
金管會副主委鄭貞茂也說,對問題金融機構之不法人員民事訴訟,常常會遇到敗訴者脫產之情況,而難以求償,這在別的國家也常見,像美國勝訴受償率平均也只有2%而已。
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