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鄰近景點

  • 京都御所 (14 公里)
  • 平安神宮 (12.6 公里)
  • 祇園角 (14.7 公里)
  • 比叡山 (0.8 公里)
  • 延曆寺 (2.8 公里)


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中華民族五千年的文明源遠流長、博大精深,孕育了每一個中華兒女與生俱來的文化自信。然而在海峽對岸,卻有一些青年人因受到『去中國化』教育的影響,身份認同混亂。如何才能喚起他們心中的文化認同、民族認同?台籍全國政協委員張嘉極認為,如果能夠講好中華文明燦爛的歷史故事,讓台灣青年感受到中華文化的博大精深,相信能夠在一定程度上改變他們因洗腦式教育而形成的所謂『天然獨』。

根據台灣網報導,坐在委員們中間,張嘉極總能就經濟、社會、民生等話題侃侃而談,作為台籍全國政協委員,兩岸關係方面的問題自然也是他關注的焦點。『做台灣青年人的工作具有戰略性意義。』在接受本網記者專訪時,張嘉極認為青年在兩岸關係發展中的作用非常重大。

如今,台灣一些分裂勢力借青年來干擾祖國統一進程,並冠之以『天然獨』的名號,張嘉極對此很憂心。『從小就給他們灌輸不是中國人的思想,長大了他們自然就認為自己不是中國人。』張嘉極認為,除了修改教科書外,我們可以利用中華優秀傳統文化來做台灣青年人的工作,具體來說,就是『一看』、『二講』。

張嘉極表示,『一看』就是藉夏令營等交流活動,讓台灣學生親身來到大陸、認識大陸,接觸一些中華歷史、優秀傳統文化,參觀一些重要的歷史遺址、文物,提升他們對中華民族歷史的了解和自豪感。

『二講』,就是講好大陸故事。張嘉極是學歷史出身,說起中華燦爛的歷史文明來如數家珍。『青銅器在中國歷史上的發展是最燦爛輝煌的;中國在先秦時代就懂得種桑、養蠶、織絲,到明清兩代,西方人以穿中國的絲綢、綾羅精鍛為榮,還有陶瓷、茶葉、微雕……』說起這些,張嘉極言語中流露出滿滿的自豪感。

『這些技術在大陸發展的比其他國家高級很多,說明了中華民族真是心靈手巧。』他表示,雖然我們的工程技術這麼發達,古人卻把這些稱為是小學,經世致用的學問才稱為大學,『你說那個時候中華民族多牛啊!』然而,『近百年來,我們在世界大溝通、全球化的早期落伍了,使得很多的人失去了民族自豪感、自信心』,說到這裡,張嘉極不免有些惋惜。

他認為,如果能夠講好大陸的這些優秀歷史故事,讓台灣青年感受到中華文化的博大精深,相信能夠在一定程度上改變他們因洗腦式教育而形成的所謂『天然獨』。

此外,他表示,也可以請專家作報告,讓台灣青年有機會接觸一些不一樣的觀點,只要我們觀點鮮明、有說服力,這些思想就會進入台灣學生的大腦,在他們回到島內後,通過口耳相傳,他們對中華文化的認識會在島內發酵,『我相信這東西是星星之火、可以燎原』。

『要用青年人影響青年人』,張嘉極認為,解決台灣青年『天然獨』的問題,關鍵還是在大陸青年。如果大陸青年在教育、就業、收入、生活等各方面都比台灣青年好,估折扣旅館住宿訂房計就可以減少他們對大陸的偏見,『這些是無言的,比講道理管用。』自由行

已經做了多年政協委員的張嘉極表示,政協是很好的學習平台,也是很重要的參政議政平台,在這裡,可以把自己原汁原味的建議反映上去。大陸是全世界人口第一大國,經濟體量第二大國,政協委員通過參政議政,對國家的一些具體工作參政建言,確實能夠起到完善黨的領導和政府工作的作用。

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大陸首艘軍民兩用5萬噸級半潛船於14日,在江蘇啟東建成並通過專家驗收正式下水投入使用,這是大陸首次在民船中實現多軍種海上中繼保障功能。

根據鳳凰網報導,該船為鋼質三島式半潛運輸船,舉力5萬噸,總長227公尺,主甲板面積7700平方公尺,半潛吃水27公尺,航速14節,續航力18000海里,可在遠洋航區航行及作業。半潛船載貨平台的面積也很大,大概相當於兩個標準足球場。該平台除了可以托運大型鋼結構件和海上鑽井平台外,還具有搭載直升機、維修戰損艦船等多種軍事用途。

據悉,該船建成投入使用後,可以實現萬噸級艦船靠泊中轉倒運、直升機海上中繼保障、艦船海上應急搶修和後送等多種功能。無錫聯勤保障中心某航務軍代處技術動員處副處長黃浩介紹說,這艘船從設計到建造完工歷時兩年零三個月,是大陸目前噸位最大的貫徹國防要求民船,與常規航母相當,具有海上裝、運、卸、修等多種功能。

據了解,這艘軍民兩用半潛船科技和自動化水平很高,建造工藝複雜,目前世界上只有大陸和荷蘭等少數國家可以自主設計建造。

據媒體報道,這艘船就是『振華33』號,由上海振華海洋工程集團有限公司下屬單位啟東公司為振華海服集團建造。

據了解,『振華33』船為鋼質、流線型船艏、方艉的三島式半潛運輸船,舉力5萬噸,總長227公尺,船寬43公尺,主甲板面積7700平方公尺。該船吃水10公尺,半潛吃水(最大潛深)27公尺,是目前振華重工最大的一艘半潛運輸船。

『振華33』採用節能環保型設計,設4台主柴油發電機組,及1台停泊發電機和1台應急發電機,柴油機電力驅動,採用電力推進系統,具有先進的DP2動力定位能力,可在遠洋無限航區航行及作業。該船的航速14節,續航力18000海里。

綜合而言,『振華33』號半潛船技術水平世界先進、承載能力世界領先,可適用於海洋石油和天然氣勘探、開採中所需的大型海上裝備(如大型鋼結構件、各類平台、導管架、平台主塊等)、大型船舶、艦艇的裝載與運輸,入級大陸船級社。

解放軍無錫聯勤保障中心某航務軍代處技術動員處副處長黃浩介紹說,這艘船從設計到建造完工歷時兩年零三個月,是大陸目前噸位最大的貫徹國防要求的船型噸位民船,與常規航母相當,具有海上裝、運、卸、修等多種功能。

振華重工啟東海洋工程股份有限公司為『振華33』於2016年6月18日舉行了下水暨命名儀式。2017年2月27日,該船完成試航及下潛試驗專案,成功歸來。這個專案的成功也意味著啟東公司特種船舶的建造能力邁上了新的台階。

央視新聞報道稱,該半潛船載貨平台的面積也很大,大概相當於兩個標準足球場。『振華33號』平台除了可以托運大型鋼結構件和海上鑽井平台外,還具有搭載直升機、維修戰損艦船等多種軍事用途。

振華重工啟東在2016年6月18日,舉行50000噸級半潛船『振華33』下水暨命名儀式。

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