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▲ Holiday Inn Singapore Atrium - 新加坡 實景圖

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Holiday Inn Singapore Atrium - 新加坡



主要設施

  • 512 間客房
  • 2 間餐廳
  • 室外游泳池
  • 供應早餐
  • 免費區域接駁車
  • 24 小時健身中心
  • 代客停車
  • 24 小時商務中心
  • 禮車/豪華轎車服務
  • 露台
  • 24 小時櫃台服務
  • 公共區域提供咖啡

闔家歡樂

  • 免費搖籃/嬰兒床
  • 折疊床/加床 (付費)
  • 可提供相連/連通房型
  • 獨立浴室
  • 免費盥洗用品
  • 陽台

鄰近景點

  • 河畔遊憩區
  • 世界城 (0.6 公里)


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擁有全國最大超方便「船舶性能試驗拖航水槽」的成功大學系統及船舶機電工程學系,費時六年,提升拖航水槽實驗整體品質與實驗設備及效率有成,因而取得國際知名認證機構-日本海事協會(Class NK)ISO 9001認證,未來國內外船廠造船前預估相關數據,可不必遠赴歐美做實驗,除了有效節省成本外,更重要的是不必再擔憂關鍵技術外流。

該授證典禮上周在成大舉行,日本海事協會(Class NK)認證事業本部部長小岩敏郎特地來台頒授證書,由成大副校長黃正弘代表接受。成大副校長黃正弘表示,南台灣是造船工業重鎮及周邊產業之聚集地,該校系統及船舶機電工程學系自1970年成立以來,是南台灣唯一的大學造船工程專業科系,培育無數人才持續產學合作、發明及引進新科技。2013年廣大興事件中,更以專業技術協助台、菲解決爭議。

語彙的Class NK認證事業本部部長小岩敏郎指出,成大船舶性能試驗拖航水槽取得認證後,日後就可以對國際開放,為國外船廠進行造船前的船模試驗。日本船舶性能試驗水槽相關業務量很滿,很有機會爭取到日本船廠的生意。

與會的台船董事長鄭文隆說,台船成立近40年,民國87年開始自主設計船舶,共有3-40型船型設計,累計建造了400多艘超大型航行國際的船舶,每艘都到國際做船模試驗,不僅價格昂貴還要排隊,設計的關鍵或創新技術更被摸得一清二楚;台船與成大合作,花費六年時間取得ISO 9001認證,以後台灣要造什麼樣的船,不用先讓外國看,技術上更能紮根,意義深遠。

成大「船舶性能試驗拖航水槽」取得ISO 9001認證後,未來將藉此啟動業界服務計畫、推動產、官、學、研服務平台,給予台灣各大造船廠最佳的服務,幫助提升造船廠技術水準。長程目標來看,菲律賓、越南、馬來西亞、印尼等國家也都有造船廠,成大有機會爭取東南亞等地區造船廠的船模試驗市場。


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中國時報【譚淑珍╱特稿】

工總、商總共同製作的問卷調查結果,證實企業對一例一休所擔心的事,正一一發酵、發生中,若政府仍不當一回事,那麼,必然的結果是企業將失去對政府的信任,陪葬的就是台灣的經濟。

當企業失去對政府信任、信心,還會在台灣投資嗎?沒有投資又何來薪資提升?國發會主委陳添枝日前在三三會中說,企業不投資台灣是信心問題,台灣的投資率是連香港都不如。

此次工總、商總問券調查,高達35.9%的企業因一例一休打算將生產線外移、轉單、歇業及加速自動化;hotel折扣碼住宿訂房工總在調查過程中也發現,絕對多數的受訪企業表示將凍結工資。

「重點是政府要知道自己在做什麼?」這是蔡英文總統常說的「語錄」之一,然而 ,面對一例一休引發的諸多問題,政府真的知道自己做了什麼嗎?當企業反映一例一休將造成萬物齊漲、百業受衝擊時,政府做了什麼?

行政院發言徐國勇說:「物質不滅定律」,還公布數據指稱,因為製造業採行周休二日的比例接近7成,因此,受到的衝擊相對較少,整體薪資增加約1.5%,新增勞動成本佔總營運成本僅0.1%,服務業的影響則是0.22%,「應有能力可以調適、吸納一例一休帶來的影響。」

如果大家的記憶力還不錯,應該沒忘當時徐國勇還說了另一句名言:「看不見的手」,渾然不覺自己就是破壞市場平?的那個人,工總、商總的調查結果,也證明了這一點。

政策,不是演講比賽,只要用華麗的辭藻撐過場面,就完事了。政策,是要能落實執行,更重要的是,就像工總理事長許勝雄曾經說過的,「要能讓大家願意接受,如果所有人都怨聲載道,政策再好,也沒有用。」


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